El colapso de la carretera CA-4, en una zona cercana a Ocotepeque, Honduras, ha provocado el cierre total de esta importante vía de conexión con El Salvador y Guatemala, lo que genera un incremento en los costos del transporte de carga pesada, advirtieron los transportistas salvadoreños.
Raúl Alfaro, presidente de la Asociación Salvadoreña de Transportistas de Carga (Astic), informó que el flete habitual desde San Salvador hasta San Pedro Sula tiene un costo aproximado de $900. Sin embargo, debido al cierre de la frontera El Poy en Chalatenango y el desvío obligatorio por la ruta de El Amatillo, en La Unión, el recorrido se alarga en más de 100 kilómetros, lo que implica un aumento estimado de $250 en el costo del flete.
“El cierre de El Poy obliga a tomar una ruta más larga y con peajes adicionales, por lo que el flete podría incrementarse entre $1,150 y $1,200 para transportar mercancía hacia Honduras”, explicó Alfaro.
Además, el consumo de diésel aumentará de entre 90 y 100 galones a entre 115 y 120 galones, debido a la mayor distancia y condiciones de la nueva ruta.
Las autoridades hondureñas reportaron que la carretera CA-4 colapsó durante la noche del jueves por una falla geológica que dejó intransitable el tramo en ambos sentidos. Ante esta situación, las autoridades guatemaltecas recomendaron a los conductores que viajan hacia El Salvador y Guatemala optar por vías alternas.
El ministro de Obras Públicas y Transporte de El Salvador, Romeo Rodríguez, confirmó el cierre en la frontera El Poy y señaló que las rutas alternas de Anguiatú, en Santa Ana, y El Amatillo permanecen habilitadas.
Para los transportistas que ya se encontraban cerca de la frontera, esta situación implica regresar a San Salvador para tomar la vía de El Amatillo y luego continuar hacia Comayagua, desde donde se conecta con San Pedro Sula o Puerto Cortés. Este desvío representa una extensión de casi 1,000 kilómetros en el recorrido de ida y vuelta, lo que puede elevar el costo total del flete hasta $1,500.
A pesar del aumento en los costos, Alfaro indicó que esta situación no debería generar retrasos significativos en la entrega de mercancías, aunque sí representará un incremento en los gastos para las empresas salvadoreñas.
Entre enero y mayo de 2025, El Salvador exportó $473.2 millones hacia Honduras, siendo este el tercer mercado más importante para las exportaciones salvadoreñas, con un 16.6 % del total de envíos internacionales, según datos del Banco Central de Reserva.
La mayoría de las importaciones desde Honduras por vía terrestre corresponden a materias primas y productos industriales como láminas, por lo que el intercambio comercial entre San Pedro Sula y San Salvador se centra en bienes de uso industrial.