El viceministro de Transporte, Nelson Reyes, aclaró este domingo las condiciones que deben cumplir los motociclistas para circular sobre las líneas divisorias de los carriles, tras la reciente exclusión de esta prohibición en las reformas a la Ley de Tránsito. Aunque la medida fue modificada, Reyes enfatizó que los motociclistas deberán cumplir ciertos requisitos para llevar a cabo esta maniobra de forma segura.
Según explicó el viceministro, los motociclistas podrán circular entre los carriles siempre y cuando su velocidad no supere los 25 kilómetros por hora. Además, subrayó que «no pueden rebasar por el lado derecho», una medida que busca reducir los riesgos de accidentes. «Cuando los motociclistas rebasan por el lado derecho, son más propensos a tener accidentes y a lesionar a peatones», indicó Reyes.
El viceministro también destacó que los motociclistas tienen prohibido circular por los hombros de la carretera, ciclovías, aceras o cualquier otro espacio estipulado por la Dirección General de Tránsito. Además, se les prohíbe circular sobre la línea amarilla y en intersecciones con doble línea amarilla en carriles de doble sentido. «Básicamente, estarían poniéndose a la par del flujo vehicular que viene en contrasentido, y eso está completamente prohibido», expresó Reyes.
En cuanto a las reformas de diciembre de 2024, el viceministro recordó que para que un motociclista pueda circular entre las líneas divisorias, debe contar con equipo de seguridad adecuado, que incluye casco certificado, anteojos especiales y chaleco reflectante. En caso de no cumplir con estas medidas, el motociclista podría ser multado con una infracción muy grave, equivalente a $150.
La exigencia de casco protector certificado, que aplicará también para los acompañantes, será obligatoria a partir de diciembre de 2025, un año después de la entrada en vigor de las reformas.
Reyes también reiteró que el número máximo de personas permitidas para viajar en una motocicleta es de dos.
Estas medidas buscan mejorar la seguridad vial y reducir los riesgos asociados con la circulación de motocicletas en el país, promoviendo la responsabilidad de los conductores para evitar accidentes.