El Ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, confirmó que el gobierno de El Salvador ha decidido eliminar el subcontrato de una empresa argentina que estaba a cargo de la armaduría de hierro de las columnas del viaducto de Los Chorros, proyecto que sufrió dos incidentes graves en diciembre, resultando en la muerte de tres trabajadores y dejando a dos heridos.

En una entrevista transmitida este viernes en el programa Frente a Frente, Rodríguez detalló que la empresa, cuya identidad no fue revelada, fue responsable de las columnas del viaducto en el momento de los accidentes ocurridos el 13 y 27 de diciembre. En el primero de estos, tres trabajadores perdieron la vida cuando una estructura de hierro cayó sobre ellos. El ministro explicó que, aunque la empresa argumentó que el incidente fue causado por errores humanos de los obreros, la decisión de eliminar el subcontrato fue tomada para evitar que se repitieran tragedias similares.

«No vamos a permitir que vuelva a pasar una tercera vez algo parecido», señaló Rodríguez, refiriéndose al compromiso de las autoridades de garantizar la seguridad laboral en el proyecto. Además, el ministro afirmó que la empresa responsable de la armaduría no será sustituida por otra firma de credenciales desconocidas, sino que se ha propuesto una nueva empresa con buenas referencias en la industria, que recientemente completó la construcción del puente Titihuapa.

El accidente más trágico ocurrió el 13 de diciembre, cuando una estructura de hierro cedió en la obra en construcción, provocando la caída de material pesado sobre los trabajadores y resultando en tres muertes y dos heridos. La compensación económica para las víctimas fue de $80,000 para las familias de los fallecidos y $45,000 para el trabajador herido.

Otro accidente similar se produjo el 27 de diciembre, en el que afortunadamente no hubo víctimas mortales, pero sí tres personas heridas. Rodríguez anunció que el gobierno procederá con la compensación correspondiente para los lesionados en este segundo siniestro.

El proyecto de ampliación del viaducto de Los Chorros, que abarca tres tramos, ha sido adjudicado a la empresa coreana Dongbu Corporation. La supervisión también fue otorgada a una firma coreana, sin embargo, ante los incidentes, el Ministro Rodríguez aseguró que el Ministerio de Obras Públicas decidió implementar una supervisión adicional para garantizar un mayor control de la obra y evitar futuros accidentes. «Vamos a tener dos empresas de supervisión», afirmó el funcionario.

La naturaleza de los fondos provenientes de Corea impone que tanto la constructora como la supervisora sean empresas de origen coreano. No obstante, el gobierno ha optado por esta supervisión extra para reforzar la seguridad y transparencia en el desarrollo de la obra, que es uno de los proyectos viales más importantes en El Salvador.

Rodríguez insistió en que el gobierno está comprometido con la seguridad de los trabajadores y que las reformas implementadas en el proyecto buscan evitar nuevas tragedias. El viaducto de Los Chorros es clave para la ampliación de la carretera Panamericana, que conecta Las Delicias, en Santa Tecla, con San Juan Opico, y se espera que su ampliación mejore significativamente el tráfico en una de las principales arterias viales del país.

Finalmente, el ministro reiteró la importancia de que todas las partes involucradas, tanto las empresas como el gobierno, trabajen para garantizar la seguridad laboral y la calidad en la ejecución de las obras viales.

El gobierno salvadoreño ha tomado medidas inmediatas tras los trágicos incidentes en el viaducto de Los Chorros, buscando corregir fallos en la contratación y supervisión de la obra. La cancelación del subcontrato con la empresa argentina y la incorporación de supervisores adicionales son pasos importantes para asegurar que estos accidentes no se repitan y que el proyecto continúe avanzando con los estándares de seguridad necesarios.

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