El ministro de Obras Públicas, Romeo Herrera, informó este miércoles que ya pidieron a la Asamblea Legislativa que prorroguen la Ley de Compensación Económica al transporte colectivo con ciertos requisitos, para garantizar un mejor servicio a la población.
Algunos de estos requisitos que deberían imponerse para dar la compensación son:
- Dar facultades al Ministerio de verificar qué unidades circulan y cuáles no;
- Realizar revisiones técnicas «para verificar que las unidades estén en óptimas condiciones»;
- Instalación de GPS en todas las unidades y que esa información recabada se comparta con el Ministerio de Obras Públicas. Herrera dijo que hasta el 40% de las unidades tienen GPS pero la información es privada.
Sobre las revisiones técnicas, el ministro aclaró que esto no implica que “todas las unidades se vayan a cambiar”. «Queremos verificar todas las unidad en sí, para garantizar un transporte seguro a todas las personas», declaró.
Todos los requisitos –agregó- son para evitar o ya no realizar lo que por años se ha hecho: “Pagar una compensación económica por unidades que no están en funcionamiento o que están arruinadas”.
La Ley de Compensación Económica venció el pasado 30 de junio y hasta ahora el tema no ha sido abordado formalmente en la Asamblea Legislativa.
Reinicio del transporte colectivo
El martes, parte del sector transporte público de El Salvador anunció que no iniciarán operaciones el próximo 24 de agosto si el Gobierno del presidente Nayib Bukele no toma en cuenta sus peticiones, encaminadas a minimizar el golpe financiero que ha sufrido por la pandemia del COVID-19.
Ante esto, el ministro de Obras Públicas aseguró que es porque “no hay una ley de compensación”, por lo que insistirán a los diputados para que prorrogue la ley tal cual ellos como Ministerio lo han pedido.
“Ahora bien, si los diputados prorrogan la ley y, a pesar de eso, hay empresarios que no saquen sus unidades, nosotros vamos aplicar la ley, es decir, no se les va a pagar la compensación, incluso podemos llegar hasta quitar el permiso de concesión de la línea”, advirtió.
El sector transporte afirmó ayer que ellos han sido «abandonados» por el Gobierno de Bukele, quieren que reinicien labores cobrando la misma tarifa y otorgando una compensación de $400 y $200, situación que no es viable financieramente para ellos. Los empresarios del transporte concluyeron que Obras Públicas debería dar la compensación económica directamente a los usuarios y dejarlos a ellos cobrar «una tarifa técnica».
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