Con 56 votos a favor, la Asamblea Legislativa aprobó este miércoles disposiciones especiales y transitorias que otorgan al Ministerio de Obras Públicas (MOP) las facultades legales para ejecutar, suscribir y administrar los contratos del Proyecto de Transporte e Infraestructura Resiliente de El Salvador, que contempla la construcción del bypass de Apopa.
El proyecto cuenta con dos financiamientos ya aprobados por el Congreso: $150 millones avalados el 9 de abril de 2024 y $120 millones aprobados el 10 de julio del mismo año. Ambos préstamos provienen del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF), del Banco Mundial. El segundo crédito permitirá ampliar el puente atirantado, desarrollar obras complementarias y fortalecer la capacidad institucional del MOP.
La normativa autoriza al Ministerio a realizar compensaciones, restituciones de inmuebles y soluciones habitacionales para las familias afectadas por las obras, debido a la necesidad de adquirir derechos de vía. Como parte del plan de reasentamiento, las viviendas entregadas no podrán ser vendidas, transferidas ni gravadas durante 20 años.
Además, los proyectos habitacionales vinculados al reasentamiento fueron declarados de interés social, por lo que los trámites para la inscripción de derechos de propiedad estarán exentos de pagos registrales y catastrales.