El condado de Miami-Dade anunció la puesta en marcha de Metro Express, el primer sistema de tránsito rápido de autobuses (BRT, por sus siglas en inglés) completamente eléctrico en Estados Unidos. El servicio comenzará a operar el 27 de octubre, tras una inversión conjunta de $300 millones.
El proyecto cubrirá un corredor de 32 kilómetros, el más extenso del país en su tipo, conectando Florida City con Dadeland South a través de 14 estaciones. Desde allí, los pasajeros podrán enlazar con el Metro Rail hacia destinos estratégicos como el centro de Miami y el aeropuerto internacional.
“Este es un proyecto pionero en el país y el primero en nuestro condado con buses totalmente eléctricos”, destacó Stacy Miller, directora del Departamento de Transporte y Obras Públicas de Miami-Dade. Los nuevos autobuses, con capacidad para 70 pasajeros y un costo unitario de $1.6 millones, completarán el recorrido en cerca de una hora a lo largo del corredor de la US-1. Actualmente, unos 10,000 usuarios transitan a diario por esa ruta con una tarifa de $2.25.
La alcaldesa Daniella Levine Cava calificó el lanzamiento como un paso hacia un modelo de transporte más sostenible: “Este sistema representa una nueva era para la movilidad en Miami-Dade, donde la sostenibilidad y la tecnología garantizan un viaje seguro y eficiente, respondiendo a las necesidades presentes y preparando el camino para el crecimiento futuro”, expresó.
El desarrollo del Metro Express comenzó en 2021 y fue financiado de manera tripartita por el condado, el Departamento de Transporte de Florida (FDOT) y la Administración Federal de Tránsito (FTA) mediante fondos de capital.
El lanzamiento ocurre en un escenario nacional complejo, marcado por recortes a la inversión en transporte público. La Asociación Americana de Transporte Público (APTA) alertó sobre una reducción de $1,700 millones en fondos federales para el año fiscal 2026, mientras que el Departamento de Energía canceló proyectos por $7,500 millones heredados de la administración Biden.
Pese a ello, las autoridades locales aseguraron que el servicio no sufrirá aumentos de tarifa ni reducción de frecuencias. No obstante, la ejecución de futuros proyectos dependerá de la disponibilidad de recursos federales.
Con más de 80 millones de viajes al año, el sistema de transporte de Miami-Dade se ubica actualmente como el decimoquinto más grande de Estados Unidos, de acuerdo con la Miami Foundation.