Esta mañana, el presidente de CEPA, Federico Anliker se presentó a la reunión de trabajo de la Comisión de Obras Públicas, Transporte y Vivienda de la Asamblea Legislativa para exponer los proyectos y hoja de ruta de la institución, así como la propuesta de una nueva ley.

De acuerdo, a Anliker la propuesta de una nueva Ley Orgánica de CEPA es de “suma importancia” para la modernización de la institución, uno de los objetivos claves de la nueva ley es actualizar las funciones de la autónoma  tanto aeroportuarias, portuarias y ferrocarriles, indicó.

“La Nueva Ley deberá adecuarse al marco legal nacional e internacional vigente”, explicó el funcionario.  Además, con la ley se permitiría actualizar las facultades que tiene la institución para invertir sus fondos en operaciones financieras que ofrezcan mayor rentabilidad, explicó el funcionario.

Otro elemento clave en esta propuesta es la actualización y delimitación de la intervención del Ministerio de Obras Públicas en las actividades de CEPA, de acuerdo con la normativa vigente a fin de agilizar los procedimientos administrativos.

Así, mismo se  facultaría a CEPA para establecer las tarifas que no están sujetas a regulación, es decir, delimitar las competencias para la elaboración y aprobación de tarifas por los servicios a cargo de la institución.

Otros puntos abordados por el presidente de CEPA, en la Asamblea fue sobre el primer Asocio Público-Privado (APP) de El Salvador, en la terminal de carga del Aeropuerto Internacional  de El Salvador “San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez”.

Al referirse al asocio, el presidente de CEPA enfatizó que el gobierno está trabajando de manera transparente y detalló las dos fases que componen el proyecto en la terminal de carga: financiamiento, diseño, ampliación, construcción, equipamiento, mejora del mantenimiento y operación de la infraestructura existente, forman parte de la fase I.

Sobre la fase II, explicó que consiste en el financiamiento, diseño, construcción, equipamiento, mantenimiento y operación de una nueva terminal de carga. “????????? ??? ? ????? ?? ???? ?ñ? ??????????? ?? ????? ???????? ?? ?????????”, enfatizó Anliker.

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