Con 78 votos a favor, la Asamblea Legislativa aprobó la Ley Marco para el Uso y Fomento de la Bicicleta, normativa mediante la cual se busca fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte ecológico y amigable, tanto en el ámbito urbano como en el rural.
En este sentido, el Estado, a través del Ministerio de Obras Públicas y Transporte y de las municipalidades, deberán coordinar políticas y ejecución de planes de desarrollo urbano, rural y de transporte, garantizando la integración de la bicicleta a los medios d transporte, con el Ministerio de Educación, Ciencia y Tecnología, programas de concientización y respeto al ciclista, adecuar progresivamente las normativas para fomentar el uso de la bicicleta, con el propósito de asegurar la protección de ciclista.
Asimismo, deberá elaborar programas, reglamentos de construcción para que los edificios públicos, comerciales, centros educativos, centros de trabajo, terminales, estaciones de transporte público y privado cuenten con espacios para parqueos de bicicletas.
Como una manera de garantizar la seguridad de los ciclistas, la ley determina que el Ministerio de Obras Públicas (MOP) deberá construir ciclovías, así como que toda nueva obra vial deberá construirse con ciclo rutas, que presenten la señalización estandarizada interracialmente.
El diputado Damián Alegría del FMLN mostró su satisfacción por la aprobación de esta ley. “Los ciclistas tienen el derecho de circular en todas las calles del país, nadie puede decirles que se aparten, que se vayan porque las calles también son de ustedes, ciclistas. Esta ley reafirma el derecho que tienen ustedes a circular en todas las calles del país. Además, el Estado los reconoce y se pondrá en función de ustedes promoviendo ciclovías en todo el país, de manera gradual para que poco a poco transformemos nuestro país, un país amigable con los ciclistas”, expresó.
Por su parte, el diputado Josué Godoy de ARENA indicó que este tipo de legislación viene a abonar a la movilidad del país, debido a la problemática de tráfico en algunas ciudades. “Este medio de transporte disminuye el tráfico, ayuda a la movilidad del país, contribuye con el medio ambiente y también con la salud de las personas. En un país de distancias cortas como las de El Salvador, el uso de la bicicleta puede descongestionar, así que este el primer paso que también da responsabilidades a los ciclistas”, afirmó.
Con esta normativa, se establecen las obligaciones a los ciclistas para poder circular, entre estas están: Sistema de rodamiento, dirección y freno en buenas condiciones, reflectantes en las horquillas delanteras y traseras, uso de chaleco con franja reflejante y de casco.